Ministarska građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović najavila je nakon jutrošnjeg incidenta na pruzi Niš – Zaječar i trećeg iskakanja vagon cisterni u poslednjih mesec dana, radikalne mere u Železnicama.
– Naložila sam danas direktorima sva tri železnička preduzeća da se obustavi saobraćaj a Infrastrukturi Železnica da u narednih 15 dana započne rekonstrukciju pruge. Očekujem da radovi počnu u tom roku a ako to ne bude učinjeno, predložiću smenu određenih direktora – saopštila je Mihajlović.
Komentarišući odgovornost ljudi iz Železnica za prethodne događaje, Mihajlovića je istakla da će na njoj insistirati.
– Meštani sela, novinari i ja smo postavljali isto pitanje Železnici i niko od nas nije bio zadovoljan odgovorima koje smo dobijali. Ako pored dvadesetak raznoraznih direktora u železničkom sistemu treba ja da dođem i da nalažem da se zatvori pruga na kojoj se za mesec dana dešavaju tri iskliznuća, onda vam je jasno da ćemo se ozbiljno pozabaviti odgovornošću svakoga, da se vidi ko je tačno odgovoran za svako iskliznuće. Ja sam mesec dana slušala, kad se desilo prvo, da je to izolovan slučaj, pa se prebacivala odgovornost od jednih do drugih, očigledno je da imamo problemi sa privatnim operaterima koji su za prethodne dve godine imali pet iskliznuća. To je pitanje i za Direkciju za železnicu da li je proverila njihovu licencu. Kada sam čula za ovo što se noćas desilo, moja prva reakcija je bila: Jedno su dokumenta i pravilnici iza kojih se svi zaklanjaju, a drugo je život i realnost koja vam govori: Ovde se nešto dešava, ovde nešto ne valja… i zato ćemo itekako utvrditi odgovornost – kazala je Mihajlović.
Ona se danas srela sa meštanima sela Jasenovik koji su zapretili da će blokirati prugu s obzirom na to da su se na ovom mestu 19. januara prevrnule dve cisterne sa amonijakom a 10. februara pet vagona sa fosfornom kiselinom.
Mada je izvršni direktor Infrastruktura železnica Srbije Milan Maksimović pre dva dana kazao da je bez obzira na ove incidente pruga bezbedna, te da nema potrebe za njenim zatvaranjem, noćas oko 2.30 sati u Svrljiškoj klisuri između Svrljiga i Knjaževca došlo je do iskliznuća voza sa amonijakom, što je bila kap koja je prelila čašu pa je doneta odluka da se železnički saobraćaj na ovoj deonici momentalno zaustavi.
Pruga Niš – Zaječar izgrađena je 1922. godine, a poslednji put rekonstruisana 1961.