Momirović o pruzi Zaječar-Niš: Morali smo da je pustimo jer smo imali pritisak zbog robnog transporta, sledi kvalitetnija rekonstrukcija

Pruga Zaječar-Niš bila je, između ostalog, tema jučerašnjeg sastanka gradonačelnika Zaječara Boška Ničića i ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislava Momirovića. Prema rečima ministra, robni transport na ovoj pruzi morao je da bude realizovan pre potpune rekonstrukcije, jer, kako je rekao, transport jednog važnog industrijskog postrojenja nije mogao više da se stopira, između ostalog, i kako bi se sačuvala radna mesta.

Podsetimo, početak najavljene rekonstrukcije je ubrzao pritisak javnosti nakon što su se za samo mesec dana dogodila četiri iskliznuća cisterni. Završetak radova na rekonstrukciji pruge Niš-Zaječar u dužini od 108 kilometara, iz Infrastrukture železnica Srbije prvobitno je najavljen za drugu polovinu 2019. godine. Nakon dve i po godine, rekonstruisanom prugom, ponovo su počeli da idu putnički vozovi od 12. decembra prošle godine, a iako su nadležni obećavali da će se brzina povećati, i dalje je potrebno skoro četiri sata putovanja do Niša.

„Ja kada sam došao na ovu funkciju izvesno je bilo određenih kašnjenja. Firma koja je dobila na tenderu imala je problema, bilo je tu nekih problema u projektu. Mi smo završili dosta solidan deo od Knjaževca do Niša, imali smo pritisak robnog transporta jer je transport robe železnicom najjeftiniji, a tu nam se nadovezuje i luka Prahovo. Imali smo veliki pritisak da prugu otvorimo pre nego što pustimo za putnički saobraćaj i da li smo mi pogrešili u tome, o tome možemo da debatujemo, ali da to nismo uradili ugrozili bismo veliki broj radnh mesta. Svakako moramo da se što pre suočimo sa tom situacijom, da kvalitetnije rekonstruišemo tu prugu, naročito ovaj deo od Knjaževca do Zaječara i da je oslobodimo za putnički saobraćaj“, rekao je Momirović.

Naglasio je i da se sa gradonačelnikom Zaječara Boškom Ničićem razgovaralo o načinu povezivanja železničke infrastrtrukture sa Rumunijom, preko Đerdapa 2.

„Mi ćemo svakako u narednom periodu rekonstruisati i pustiti putnički saobraćaj, to će biti prioritet, ali mi jedno ozbiljno industrijsko postrojenje nismo više mogli da stopiramo i morali smo da ga pustimo jer imamo ambicije, ne samo da sačuvamo radna mesta u Prahovu, nego da značajno povećamo obim radnih mesta. Sa gradonačelnikom sam pričao kako da spojimo železničku infrastrukturu sa Rumunijom, preko Đerdapa 2, kako bi dodatno podigli transport. To je jako važno strateški i za Zaječar, ali i za Negotin i na tome ćemo raditi u narednom periodu. Mi čemo imati sastanak sa Rumunima i to će biti jedna od tema“, objasnio je Momirović.

Ministar je prilikom posete Zaječaru napomenuo da se ne sme zanemariti obim investicija u železničku infrastrukturu na teritoriji cele Srbije, i da se treba imati u vidu kakva je ona bila do samo pre nekoliko godina. Podsetio je da je otvorena brza pruga, koja je, kako je rekao, najkvalitetnija i najbrža pruga u istočnoj Evropi.